Pneu trottinette Dualtron New

Description

Le pneu trottinette Dualtron New exploite son format 10×3.0 pour offrir une base large et stable, idéale pour maintenir une trajectoire propre même lorsque la vitesse augmente. Son volume d’air important apporte un amorti souple grâce au montage avec chambre à air, compatible aussi bien avec une valve 45° qu’une 90°. Une pression de 3 bars permet d’obtenir une tenue régulière tout en réduisant les risques de pincement, ce qui rend les déplacements plus confortables sur différents types de revêtements.

La structure du pneu s’appuie sur une gomme dense soutenue par un renfort interne conçu pour améliorer la résistance à l’usure et limiter la déformation quand les charges deviennent plus élevées. Cette architecture permet au pneu trottinette Dualtron New de conserver ses caractéristiques même lors d’une utilisation soutenue, en absorbant les petites contraintes générées par les imperfections du sol. La carcasse rigide favorise également une rotation stable, sans variation de forme pendant le roulage.

Sa bande de roulement utilise un dessin étudié pour accroître l’adhérence sur surface sèche comme humide grâce à une évacuation maîtrisée de l’eau. Les blocs de gomme sont répartis pour obtenir une réponse précise dans les virages, tout en gardant un appui constant sur la zone centrale. Le sens de montage indiqué sur le flanc aide à orienter correctement le pneu pour préserver une usure homogène et maintenir les performances prévues.

Conçu pour les roues avant ou arrière acceptant un pneumatique 10 pouces avec chambre à air, le pneu trottinette Dualtron New s’installe à la place du modèle d’origine de manière directe. Une fois gonflé, l’air se répartit uniformément sur toute la largeur du pneu, assurant une rotation régulière et un contact constant avec la surface de roulement.