La Dualtron Victor s’est imposée comme la référence des trottinettes électriques sportives : double moteur 1 200 W nominaux (4 000 W crête), batterie 60 V 24 Ah ou 30 Ah LG/Samsung, vitesse de pointe pouvant atteindre 80 km/h (bridée à 25 km/h en mode légal) et autonomie jusqu’à 100 km selon la version.
Pour conserver ces performances – et même les améliorer – un entretien régulier et le remplacement des composants d’usure sont indispensables. Cette page de pièces détachées Dualtron Victor centralise tout ce qu’il vous faut : des pneus 10 × 3 pouces tubeless, aux freins hydrauliques 140 mm, en passant par les batteries 60 V, les contrôleurs 30 A, les suspensions à cartouche, les displays EY3/EY4, ou encore les colliers de pliage double quick-release.
| Spécification clé | Valeur |
|---|---|
| Moteur | BLDC hub dual 1 200 W nominaux (4 000 W crête) |
| Batterie | 60 V 24 Ah (Lite) ou 60 V 30 Ah (LG 21700 1800 Wh) |
| Vitesse max* | 25 km/h bridée / 80 km/h débridée |
| Autonomie* | 75–100 km |
| Pneus | 10 × 3 pouces (80/65-6) tubeless ou route |
| Freins | Disques hydrauliques Nutt/Zoom 140 mm + ABS |
| Suspensions | Avant & arrière à cartouches (5 duretés interchangeables) |
| Poids | 33,5 kg |
| Charge max | 120 kg |
*Les valeurs varient selon la charge, la température et le profil de route.
Connaître ces données vous permet de sélectionner une pièce détachée Dualtron Victor 100 % compatible : diamètre de disque, voltage de contrôleur, largeur de pneu ou calibre d’amortisseur.
Pneu Dualtron Victor 10 × 3 pouces hybride route/pluie pour une accroche maximale.
Pneu cross pour transformer votre trottinette en trottinette électrique tout terrain.
Jantes split aluminium renforcé : montage/démontage rapide.
Disque 140 mm flottant ventilé, compatible Zoom et Nutt.
Kits durite hydraulique + maître-cylindre prêts à poser.
Plaquettes semi-métalliques longue durée.
Batterie 60 V 30 Ah LG ou pack 60 V 35 Ah pour encore plus d’autonomie.
Contrôleur 60 V 30 A (gén. 2) avec MOSFET haute température.
Display EY3 classique ou EY4 Bluetooth (télémetry sur smartphone).
Chargeur rapide 5 A pour passer de 0 % à 100 % en ~5 h.
Cartouches élastomère : Soft, Medium, Hard, Ultra, Racing.
Pack double collier quick-release 4ᵉ génération : rigidité accrue, jeu au pliage supprimé.
Deck grip-tape 3M ou deck long carbone pour gagner du poids.
Barres LED latérales RGB, clignotants plug-and-play et kit feu stop haute-lumière.
Klaxon 105 dB homologué pour rouler en ville.
Identifiez la génération de votre Dualtron Victor : Lite 24 Ah, Victor 30 Ah, Victor Ey4 ou Victor Luxury. Les moteurs et contrôleurs sont interchangeables entre versions, mais la longueur de faisceau ou la coque du deck peuvent différer.
Vérifiez la tension (60 V) : une batterie 72 V serait incompatible.
Mesurez les disques : certains riders passent en 160 mm, mais la patte d’étrier doit être adaptée.
Choisissez la bonne cartouche de suspension selon votre poids (Dualtron recommande : Soft < 60 kg, Medium 60-80 kg, Hard 80-100 kg, Ultra > 100 kg).
Optez pour des pièces d’origine Minimotors pour garantir l’étanchéité du faisceau et la fiabilité du BMS.
Préserver la vitesse max : un pneu sous-gonflé ou une batterie fatiguée réduit la vitesse max trottinette électrique et augmente la consommation.
Sécurité : à 80 km/h, un disque voilé ou une plaquette vitrée allonge la distance de freinage.
Valeur de revente : une trottinette entretenue se vend mieux qu’une grosse trottinette électrique négligée.
Règlementation trottinette électrique : un feu stop HS ou des clignotants absents peuvent entraîner une amende.
Déposez la roue avant et retirez les vis BTR de l’étrier.
Sortez les anciennes plaquettes, nettoyez le piston à l’alcool isopropylique.
Placez les plaquettes neuves, remontez l’étrier, centrez-le.
Purge : connectez la seringue DOT 4 au purgeur, poussez doucement jusqu’à disparition des bulles.
Nettoyez, remontez la roue, testez sur 10 m à faible vitesse puis serrez le collier quick-release.
| Pièce | Gain | Pourquoi la choisir ? |
|---|---|---|
| Pack batterie 60 V 35 Ah LG M50LT | +35 % d’autonomie | Idéal pour la trottinette électrique grande autonomie |
| Contrôleurs 35 A sinus ultra-smooth | Accélération fluide | Réduit le stress thermique et prolonge la durée de vie du moteur |
| Pneus route 10 × 3 CST | Moins de bruit / plus d’adhérence | Montage tubeless facile, compatible gel antipuncture |
| Disques 160 mm + adaptateurs | -15 % distance de freinage | Parfait pour les descentes prolongées |
| Cartouches suspension Racing | Tenue de route sportive | Évite le rebond à haute vitesse |
Quelle est la durée de vie d’une batterie 60 V 30 Ah ?
≈ 800 cycles complets, soit 30 000 km en usage normal ; pensez à stocker à 60 % pour l’hiver.
Puis-je installer un moteur 3 000 W sur mon Victor ?
Oui, mais il faut aussi upgrader le contrôleur, les fusibles et envisager des câbles 10 AWG pour éviter la surchauffe.
Un pneu 10 × 2,5 est-il compatible ?
Non, la jante d’origine 10 × 3 nécessite un pneu de même largeur pour une assise correcte et un freinage stable.
Comment savoir si ma cartouche de suspension est usée ?
Jeu excessif, claquements sur ralentisseur et débattement asymétrique ; changez-la tous les 3 000 km ou 6 mois.
Stock immédiat : toutes les références Dualtron Victor sont en entrepôt local, expédiées sous 24 h.
Pièces 100 % originales : nous travaillons directement avec Minimotors et des OEM certifiés.
Support technique : guides PDF, vidéos et hotline pour vous accompagner pas à pas.
Prix juste : promotions régulières, solde pièces détachées Dualtron Victor et packs remisés.
Atelier agréé : pose sur place des batteries, contrôleurs et mises à jour firmware.
La Dualtron Victor est déjà l’une des meilleures trottinettes électriques du marché. Mais pour qu’elle reste au sommet, l’entretien et la mise à niveau de ses composants sont incontournables. Avec la gamme complète de pièces détachées Dualtron Victor disponible chez Trott en Provence, vous avez la certitude de rouler au meilleur de la performance, en toute sécurité et dans le respect de la réglementation.
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