Pièces détachées iScooter iX4

Pièces détachées iScooter iX4 : comment identifier, choisir et installer les bonnes références ?

Bienvenue dans la catégorie Pièces détachées iScooter iX4 de Trott en Provence. Cette page est votre guide pratique pour reconnaître rapidement les références compatibles avec l’iX4, comprendre ses caractéristiques techniques (moteur, batterie, roues, freins, éclairage, étanchéité), puis sélectionner et installer les bonnes pièces pour l’entretien, la réparation ou l’upgrade de votre trottinette.

Quelles sont les caractéristiques techniques clés de l’iScooter iX4 ?

Pour choisir les bonnes pièces, il faut d’abord cerner la base technique du modèle :

• Batterie : 48 V – 15 Ah (≈ 720 Wh). Charge typique 6–8 h, chargeur 54,6 V / 2 A (entrée 100–240 V AC). Port de charge 3 broches sur la plupart des lots.

• Motorisation : moteur arrière 800 W (brushless), vitesse max constructeur env. 45 km/h (sur terrain privé), autonomie 45–50 km, pente annoncée jusqu’à 25 %.

• Freinage : disques mécaniques avant/arrière + E-ABS électronique. Disque Ø 140 mm.

• Roues & pneus : 10 pouces tout-terrain, pneumatiques. Chambres à air 10×2,75 et enveloppes 10×2,75-6,5 compatibles.

• Suspensions : double amortissement avant/arrière.

• Étanchéité : indice IPX4 (résistance aux éclaboussures).

• Cockpit & connectivité : écran couleur, modes, appli MiniRobot (Bluetooth) pour verrouillage, régulateur, éclairage.

• Poids & charge utile : env. 25–26 kg, charge max 150 kg, dimensions env. 115–120 × 65 × 128 cm dépliée.

• Éclairage : phare LED, feu stop, clignotants, éclairages ambiants.

Ces éléments guident le choix des pneus, chambres, disques, plaquettes, poignées de frein, contrôleurs, chargeurs et faisceaux compatibles.

Quelles pièces détachées propose-t-on pour iScooter iX4 ?

Chez Trott en Provence, vous trouverez des références organisées par familles :

• Pneus, chambres, valves et rubans de jante : pneus 10″ off-road, chambres 10×2,75, valves coudées, kits anti-crevaison.

• Freinage : disques Ø 140 mm, plaquettes pour étriers mécaniques, leviers, câbles, gaines, visserie.

• Électricité & batterie : chargeurs 54,6 V / 2 A 3 broches, ports de charge, câbles DC, interrupteurs, contrôleurs 48 V, capteurs de frein (E-ABS).

• Parties roulantes : jantes 10″, roulements (6201/6202 selon lot), axes, écrous, garde-boue.

• Direction & cockpit : colonne, potence, guidon, poignées, gâchette d’accélérateur, commodos, écran, sonnette.

• Châssis & confort : amortisseurs avant/arrière, ressorts, silent-blocs, plateau/deck, tapis antidérapant.

• Éclairage : phare, feu arrière avec stop, clignotants, faisceau, supports.

• Visserie & consommables : kits inox/traités, freins-filet, colles à pneus, colliers.

Comment choisir des pièces 100 % compatibles avec votre iX4 ?

Vérifiez le lot matériel

Selon les séries, certaines cotes diffèrent (épaisseur de disque, entraxe étrier). Le disque Ø 140 mm est la base iX4, mais mesurez le rotor d’origine avant achat : diamètre, alésage central, motif de fixation.

Identifiez la génération de pneus

L’iX4 est en 10″ off-road, souvent monté avec chambre. Les chambres 10×2,75 sont la référence la plus sûre. Certaines enveloppes 10×2,75-6,5 existent aussi : vérifiez le flanc du pneu (ex. 10×2,75, 70/80-6.5, 80/65-6.5).

Respectez la tension système

La batterie est en 48 V (13 S). Tout chargeur doit sortir 54,6 V et correspondre à votre port 3 broches. N’utilisez jamais un chargeur d’un autre voltage.

Freinage : compatibilités clés

• Rotor d’origine Ø 140 mm.

• Étrier mécanique : plaquettes adaptées à l’étrier d’origine.

Éclairage & cockpit

L’iX4 intègre clignotants et faisceau LED. Pour les remplacer, choisissez des modules 12–60 V compatibles avec les connecteurs d’origine.

Pneus et chambres : quelle dimension pour iX4 ?

• Dimension nominale : 10″ off-road, chambre 10×2,75 avec valve coudée.

• Alternatives : enveloppes 10×2,75-6,5 tubeless (à vérifier selon jante).

• Pression : ajustez selon terrain et poids (plus basse en off-road pour grip).

• Astuce : utilisez bande + préventif anti-crevaison.

Montage express (pneu à chambre)

1. Coupez l’alimentation, mettez sur béquille.

2. Desserrez étrier/écrous, sortez la roue.

3. Déjantez un flanc, retirez pneu/chambre.

4. Vérifiez la jante, posez ruban de jante.

5. Talquez la chambre, mettez 2–3 PSI, insérez.

6. Remontez le pneu, gonflez à la pression cible.

7. Recentrez l’étrier, testez au sol.

Freinage : disques, plaquettes, câblerie

• Rotor Ø 140 mm : acier traité, fixation identique. Serrez en étoile avec frein-filet faible.

• Étriers & plaquettes : mécaniques ; remplacez quand usure < 1 mm, ajustez l’alignement.

• Câbles & gaines : remplacez si course spongieuse ou gaine craquelée, lubrifiez régulièrement.