Pièces détachées iScooter i9 Pro : comment identifier, choisir et installer les bons composants ?
Bienvenue dans la catégorie Pièces détachées iScooter i9 Pro de Trott en Provence. Cette page a pour objectif de vous aider à identifier rapidement les références compatibles avec votre trottinette iScooter i9 Pro, à comprendre les spécificités techniques du modèle (tension, batterie, moteur, roues, freinage), puis à sélectionner et installer les bonnes pièces pour l’entretien, la réparation ou l’upgrade de votre véhicule.
Caractéristiques clés de l’iScooter i9 Pro
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Moteur : 350 W brushless (roue avant).
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Batterie : 36 V (42 V en charge) – 7,5 Ah (~270–315 Wh).
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Vitesse : jusqu’à 30 km/h (bridée 25 km/h en France).
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Autonomie : 25–30 km.
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Poids : ≈ 13,5–14 kg.
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Pneus : 8,5″ alvéolés (honeycomb).
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Freinage : E-ABS + disque arrière.
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Étanchéité : IP54.
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Charge max : 120 kg.
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Temps de charge : 4–5 h.
Ces paramètres conditionnent directement le choix des pièces (batterie/chargeur en 36/42 V, taille de pneus, type d’étrier, contrôleur, etc.).
Qu’est-ce qu’une pièce détachée et pourquoi est-elle indispensable ?
Par pièce détachée, on entend tout composant remplaçable de la trottinette :
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Consommables : pneus, plaquettes, disques, garde-boue, grip.
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Éléments mécaniques : charnière de pliage, potence, béquille, visserie.
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Éléments électriques : batterie 36 V, contrôleur/ESC, afficheur/gâchette, moteur-roue 350 W, port de charge, éclairage LED.
Entretenir et remplacer ces éléments permet de :
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prolonger la durée de vie de votre trottinette,
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maintenir les performances (autonomie, freinage, stabilité),
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garantir la sécurité (structure, freinage, visibilité),
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rester conforme à la réglementation (25 km/h sur voie publique en France).
Les spécifications techniques à connaître avant de commander
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Architecture électrique : système 36 V (10S lithium-ion), charge à 42 V.
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Batterie : 7,5 Ah, à remplacer uniquement par un pack 36 V au format et connecteurs identiques.
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Moteur : 350 W brushless, roue avant.
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Roues/pneus : 8,5″ honeycomb (pleins alvéolés, sans chambre à air).
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Freinage : E-ABS + disque arrière (contrôlez diamètre et entraxe).
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Poids/charge utile : 13,5–14 kg / 120 kg max.
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Étanchéité : IP54 (résistant aux projections, pas à l’immersion).
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Tableau de bord : certaines versions proposent une app (3 modes de vitesse).
⚠️ Variantes proches à distinguer :
Comment identifier la bonne référence
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Vérifiez le modèle exact (étiquette sous le deck, numéro de série).
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Mesurez :
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pneus → diamètre 8,5″, largeur et type (alvéolé/plein),
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disque → diamètre et entraxe,
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guidon/potence → diamètre des colliers, visserie, charnière.
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Comparez visuellement avec vos pièces d’origine.
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Vérifiez les connecteurs (batterie, contrôleur, afficheur).
Types de pièces disponibles chez Trott en Provence
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Roues & pneus 8,5″ : alvéolés (honeycomb).
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Freinage : disque arrière, plaquettes, étrier, câble/gaine, levier, capteurs E-ABS.
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Batterie & chargeur : 36 V (42 V en charge), chargeur 42 V.
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Électronique : contrôleur 36 V calibré 350 W, gâchette/afficheur, phares/feu stop, port de charge.
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Parties mécaniques : charnière de pliage, deck/grip, garde-boue, béquille, visserie inox.
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Confort & protection : poignées, tapis antidérapant, renforts garde-boue, caches étanchéité.
Focus sur les composants électriques
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Batterie : restez sur 36 V (10S) avec BMS équivalent. Autonomie annoncée ≈ 25–30 km.
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Chargeur : sortie 42 V, polarité et barillet compatibles.
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Contrôleur/ESC : prévu pour moteur 350 W, connecteurs d’origine.
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Afficheur/gâchette : vérifier protocole (3 modes de vitesse).
Remplacement et installation sécurisée
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Avant intervention : éteindre, débrancher la batterie, travailler sur surface stable.
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Pneus : montage avec outils adaptés, respect du sens de rotation.
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Freins : recentrage étrier, rodage plaquettes.
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Batterie : fixer fermement, isoler cosses, vérifier joints.
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Contrôleur : suivre l’ordre des connecteurs, fixation anti-vibration.
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Charnière/pliage : changer axe/bagues si jeu.
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Éclairage : respecter polarité et fils signal.
Erreurs fréquentes à éviter
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Commander des pneus 10″ (i9 Max) au lieu de 8,5″.
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Monter un contrôleur prévu 500 W sur roue 350 W.
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Choisir une batterie hors spécification.
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Négliger l’étanchéité IP54 après réparation.
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Frein mal réglé (course trop longue ou plaquettes qui frottent).
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Visserie non freinée (utiliser frein-filet adapté).
Compatibilités entre modèles
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Possibles : poignées, grip, béquille, visserie, garde-boue.
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À vérifier : pneus/roues (8,5″ vs 10″), étrier/support, câblage, afficheur, batterie, contrôleur.
FAQ express (i9 Pro)
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Vitesse & modes : 10 / 25 / 30 km/h (25 km/h max légalement en France).
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Autonomie : 25–30 km selon poids et conditions.
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Pente : jusqu’à 20 %.
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Poids & charge utile : 13,5–14 kg / 120 kg max.
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Étanchéité : IP54 (résistant aux éclaboussures).
Conseils pros avant commande
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Faites des photos de votre pièce d’origine.
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Notez les dimensions et entraxes.
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Croisez avec les spécifications (36 V, 350 W, pneus 8,5″, IP54, frein disque arrière).
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Privilégiez les kits complets (frein = disque + plaquettes + câble).
Conclusion
Choisir des pièces détachées iScooter i9 Pro adaptées à l’architecture 36 V / 350 W, aux pneus 8,5″, au freinage E-ABS + disque et à l’IP54 est la clé pour maintenir les performances, la sécurité et la durée de vie de votre trottinette.
Chez Trott en Provence, nous sélectionnons des composants compatibles et durables, et nous vous guidons pas à pas dans leur identification et installation.
➡️ Parcourez notre sélection de pièces détachées iScooter i9 Pro, ajoutez vos références au panier et, au moindre doute, contactez-nous pour valider dimension, connectique et compatibilité avant expédition.