Pneu trottinette Dualtron EX

Description

Le pneu trottinette Dualtron EX exploite son format 10×3.0 pour offrir une base large qui améliore la stabilité et sécurise la trajectoire, même lors des changements d’appui. L’importante capacité d’air interne procure un amorti souple, rendu possible par la présence d’une chambre à air compatible avec les valves inclinées 45° et 90°, ce qui facilite également les réparations rapides. La pression recommandée de 3 bars limite les pincements et garantit une tenue régulière en ligne droite.

Sa conception solide repose sur une enveloppe épaisse et une structure interne renforcée, capable d’absorber les impacts répétés sans se déformer. Cette densité contrôlée maintient une rotation stable à haute vitesse et conserve une géométrie constante sur toute la largeur du pneu. Le pneu renforcé résiste mieux aux frottements et aux chocs, prolongeant son utilisation même sur des revêtements irréguliers.

La bande de roulement a été élaborée pour optimiser l’adhérence en alternant des zones de contact pleines et des rainures orientées pour une évacuation de l’eau efficace. Les motifs latéraux améliorent l’accroche en courbe et stabilisent le pneu lorsque l’angle d’inclinaison augmente. Une flèche indiquant le sens de rotation est intégrée au flanc afin de positionner le pneu correctement et d’obtenir une usure homogène.

Le pneu trottinette Dualtron EX peut être installé à l’avant comme à l’arrière, sur une roue motorisée ou directionnelle, et s’adapte directement lorsqu’un modèle requiert des dimensions 10×3.0. Une fois gonflé à la pression adéquate, la surface de contact se répartit uniformément, ce qui assure une liaison continue entre le revêtement et la gomme.