Description
Les Plaquettes de frein Pivot Shuttle Team XTR 2023 apportent un freinage à la fois très silencieux, progressif et facile à doser. Leur garniture en résine organique aide à limiter les bruits et les couinements, tout en offrant une réponse régulière au levier. Elles permettent de ralentir avec précision et de conserver une puissance de freinage très élevée lorsque cela est nécessaire.
Vendues par paire pour équiper un étrier, ces plaquettes sont prévues pour un montage à l’avant ou à l’arrière. Leur forme large et leurs dimensions de 39,4 x 24,3 x 4 mm facilitent l’identification lors du remplacement. Elles disposent d’un support en acier inoxydable, sans ailettes de refroidissement, destiné à maintenir la garniture de manière stable dans l’étrier.
La progressivité très élevée du composé de friction favorise un meilleur contrôle de la roue pendant les freinages répétés. Cette réponse sans à-coups est utile en ville, en trekking, sur VTC, VTT loisir ou vélo électrique, notamment dans les virages et sur les chemins secs ou poussiéreux. La résistance à la chaleur, la durabilité et la puissance de freinage sont annoncées à un niveau très élevé.
Avant l’installation, comparez la forme, les dimensions et le système de fixation avec les plaquettes retirées, puis vérifiez la compatibilité de l’étrier. Après le montage, un rodage adapté contribue à retrouver un freinage régulier, silencieux et fiable. Les plaquettes sont compatibles avec les étriers Deore BR-M6120, Deore XT BR-M8020 et BR-M8120, Saint BR-M810 et BR-M820, SLX BR-M7120, XTR BR-M9120, Zee BR-M640, BR-MT420 et BR-MT520.
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