Description
Les Plaquettes de frein KTM Cross Road 2023 sont fournies en résine organique, avec un support arrière en acier inoxydable. Leur garniture est pensée pour procurer un freinage très silencieux et limiter les couinements au quotidien. La réponse au levier reste progressive, afin d’ajuster facilement le ralentissement selon les conditions de roulage et la puissance recherchée.
Le composé en résine privilégie un dosage précis sans sensation brutale. Cette progressivité aide à conserver le contrôle de la roue et de l’adhérence lors des trajets urbains, des virages ou sur des chemins secs et poussiéreux. La résistance à l’usure, à la chaleur et la durabilité annoncées permettent de viser un entretien plus espacé, tout en conservant un freinage régulier.
Chaque paire comprend deux plaquettes, destinées à équiper un étrier. Elles adoptent une forme large de type B, sans ailettes de refroidissement, et sont prévues pour des étriers Shimano compatibles à deux pistons. Elles peuvent être montées à l’avant comme à l’arrière selon l’équipement concerné. Avant toute installation, vérifiez impérativement la forme des plaquettes déposées, la compatibilité de l’étrier et celle du disque, notamment si celui-ci porte la mention « Resin Pad Only ».
Les plaquettes sont proposées en conditionnement de 1, 2 ou 4 paires. Le choix de la quantité permet de prévoir un remplacement sur un ou plusieurs étriers, sans modifier les caractéristiques de la garniture ni du support.
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