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Les Plaquettes de frein BMC Teammachine SLR 01 Five 2027 permettent de remplacer des garnitures usées afin de retrouver un freinage net et facile à doser. Conçues pour les freins à disque, elles utilisent une garniture organique en résine, adaptée aux ralentissements réguliers comme aux freinages plus appuyés. Leur comportement progressif aide à conserver un bon contrôle au levier, notamment dans les virages, les descentes et les trajets ponctués d’arrêts.
La composition en résine favorise un contact régulier avec le disque et contribue à limiter les vibrations ainsi que les bruits parasites. Ces plaquettes sont annoncées comme très silencieuses, avec une puissance, une progressivité, une durabilité et une résistance à la chaleur très élevées. Elles conviennent aux usages en ville, VTC, VTT loisir, trekking et vélo électrique.
Chaque paire comprend deux plaquettes pour équiper un étrier. Le support en acier inoxydable assure un maintien rigide de la garniture, tandis que le ressort d’écartement participe au bon positionnement des plaquettes dans l’étrier. Sans ailettes de refroidissement, ce modèle présente une forme large et une surface de friction conçue pour répartir l’effort sur le disque de manière homogène.
Les plaquettes mesurent 29,9 mm de largeur, 33,4 mm de hauteur et 4 mm d’épaisseur. Elles correspondent à la géométrie de type 830 et sont prévues pour un montage à l’avant comme à l’arrière selon le système de freinage. Un contrôle de l’état du disque et de l’étrier avant le montage aide à préserver un freinage silencieux et régulier.
| Marque | Multi marque |
|---|---|
| Référence | 29,9 × 33,4 × 4 mm |
| Type de frein | Frein à disque |
| Matériau des plaquettes | Résine |
| Type de garniture | Organique |
| Forme de plaquette | large |
| Support | Acier inoxydable |
| Ailettes de refroidissement | Non |
| Position | Avant et arrière |
| Nombre de plaquettes | 2 |
| Conditionnement | 1 paire |
| Nombre de freins équipés | 1 étrier |
| Niveau sonore | Très silencieux |
| Progressivité du freinage | Très élevée |
| Puissance de freinage | Très élevée |
| Durabilité | Très élevée |
| Résistance à la chaleur | Très élevée |
| Usage | Ville, VTC, VTT loisir, trekking, vélo électrique |
| Étriers compatibles | Avid DB1, Avid DB3, Avid DB5, Avid Elixir 2 pistons, Avid X0, Avid XX, Avid XX1, Campagnolo Chorus, Campagnolo Ekar, Campagnolo Potenza, Campagnolo Record, Campagnolo Super Record, Magura CT4, Magura MT C4, Magura MT Trail SL arrière, Magura MT Trail Sport arrière, Magura MT2, Magura MT4, Magura MT4 eSTOP, Magura MT6, Magura MT8 Pro, Magura MT8 Raceline, Magura MT8 SL, SRAM Apex AXS, SRAM Force eTap AXS 2020+, SRAM Level, SRAM Level Stealth 2 pistons, SRAM Level T, SRAM Level TL, SRAM Level TLM 2020+, SRAM Level Ultimate 2020+, SRAM Red, SRAM Red eTap AXS 2020+, SRAM Rival eTap AXS 2020+, SRAM S-300, SRAM S-900 HRD, Trickstuff C21, Trickstuff C22, Trickstuff Cleg 2, Trickstuff Piccola, Trickstuff Piccola Carbon |
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