Description
L’étrier de frein Haro Double Peak 1 permet de remplacer le frein d’une roue avec un ensemble hydraulique Shimano comprenant l’étrier BR MT200, le levier BL-MT200 et la durite. Ses deux pistons poussent les plaquettes contre le disque pour ralentir puis arrêter le vélo. Le circuit hydraulique transmet l’action exercée sur le levier jusqu’à l’étrier.
Chaque configuration comprend un seul côté de freinage, et non les deux freins du vélo. Pour la roue avant, le levier gauche est associé à une durite de 800 mm ou 850 mm. Pour la roue arrière, le levier droit est proposé avec une durite de 1450 mm, 1500 mm, 1550 mm ou 1700 mm. Le choix porte donc sur la roue à équiper et la longueur de durite correspondant à votre configuration.
L’étrier utilise une fixation Post Mount avec un entraxe de 74 mm. Le levier se fixe sur un guidon de 22,2 mm de diamètre. Ces dimensions sont à prendre en compte pour le montage, tout comme le diamètre du disque : cet ensemble accepte les disques de 160 mm ou 180 mm, non fournis.
Pour l’entretien du circuit hydraulique, le fluide à utiliser est l’huile minérale SHIMANO. L’étrier accepte exclusivement des plaquettes en résine : cette restriction doit être respectée lors du remplacement des garnitures. Vous disposez ainsi des références du fluide et du type de plaquettes à conserver pour entretenir le frein sans changer ses caractéristiques.

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