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Le Disque de frein PEGASUS Solero EVO 5F Belt Diamant 2026 est conçu pour assurer des ralentissements et des arrêts réguliers. Avec son diamètre de 180 mm, il apporte davantage de levier qu’un rotor plus petit à configuration comparable, ce qui peut être utile lorsque le freinage est fortement sollicité. Sa piste extérieure en acier inoxydable résiste aux frottements liés à une utilisation régulière.
Ce disque utilise une fixation Center Lock. Il se place sur les cannelures d’un moyeu doté de cette interface, puis se bloque à l’aide d’une bague de serrage centrale. Ce montage permet un positionnement précis et stable du rotor, tout en facilitant son remplacement lors de l’entretien. La bague de serrage n’est pas fournie : elle doit être prévue séparément si nécessaire. Il n’existe pas de montage direct sur un moyeu à 6 trous.
Avec une épaisseur de 1,8 mm, ce rotor associe une piste de freinage en acier inoxydable et une partie centrale en acier. Il est prévu pour les plaquettes en résine uniquement ; les plaquettes métalliques ne sont pas compatibles. Avant l’installation, vérifiez que le moyeu, l’étrier et son support sont adaptés à une fixation Center Lock, à cette épaisseur et à un diamètre de 180 mm.
La structure ajourée aide à disperser la chaleur produite par les freinages successifs. Pour conserver un freinage régulier, maintenez la piste propre, sèche et sans huile ni graisse. Après le montage, effectuez un rodage progressif. Le disque doit être remplacé lorsque son épaisseur atteint 1,5 mm.
| Marque | Tektro |
|---|---|
| Référence | TR-35 |
| Diamètres | 180 |
| Type de produit | Disque de frein |
| Fixation | Center Lock |
| Plaquettes compatibles | Résine uniquement |
| Plaquettes métalliques | Non compatibles |
| Moyeu requis | Moyeu avec interface Center Lock (inclus) |
| Montage sur moyeu à 6 trous | Pas de montage direct |
| Système de fixation | Cannelures centrales et bague de serrage |
| Position | Avant ou arrière, selon le montage autorisé |
| Compatibilité avec les étriers | À vérifier selon le modèle d’étrier et le diamètre |
| Niveau sonore | Très silencieux |
| Progressivité du freinage | Très élevée |
| Puissance de freinage | Très élevée |
| Durabilité | Très élevée |
| Résistance à la chaleur | Très élevée |
| Usage | Ville, VTC, VTT loisir, trekking, vélo électrique |
| Limite d’usure | Remplacement à 1,5 mm d’épaisseur |
| Collections | Retrouvez ce produit dans nos collections : |
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