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Disque de frein Merida SPEEDER 500

Plage de prix : 49.99€ à 169.99€

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🌟 Garantie 2 ans

Points forts

  • Freinage précis en toutes conditions
  • Fixation Center Lock rapide
  • Montage stable et bien maintenu
  • Compatible plaquettes résine uniquement
  • Diamètre 180 mm performant

Description

Le disque de frein Merida SPEEDER 500 en diamètre 180 mm contribue à un freinage régulier et précis, utile pour mieux gérer la vitesse et les ralentissements au quotidien. Sa piste de freinage ajourée aide à évacuer les poussières générées par le frottement et à gérer la chaleur lors des sollicitations répétées.

Ce rotor utilise une fixation Center Lock. Il se place sur les cannelures centrales du moyeu, puis se maintient à l’aide d’une bague de serrage. Ce système facilite l’installation ou le remplacement du disque, sans avoir à manipuler plusieurs vis séparées. Il nécessite un moyeu disposant d’une interface Center Lock et ne se monte pas directement sur un moyeu à 6 trous.

Le disque est prévu pour fonctionner exclusivement avec des plaquettes en résine. L’emploi de plaquettes métalliques n’est pas compatible. Avant le montage, vérifiez que votre étrier et son support acceptent un disque de 180 mm afin de conserver un fonctionnement adapté de l’ensemble du freinage.

Pour préserver la qualité du freinage, gardez la piste propre, sèche et sans graisse. Après l’installation, réalisez un rodage progressif pour favoriser un contact homogène entre le rotor et les plaquettes. Contrôlez régulièrement l’état du disque et remplacez-le lorsque son épaisseur atteint 1,5 mm.

Informations complémentaires

Marque

Shimano

Référence

SM-RT10

Diamètres

180 mm

Type de produit

Disque de frein

Fixation

Center Lock

Plaquettes compatibles

Résine uniquement

Plaquettes métalliques

Non compatibles

Moyeu requis

Moyeu avec interface Center Lock (inclus)

Montage sur moyeu à 6 trous

Pas de montage direct

Système de fixation

Cannelures centrales et bague de serrage

Position

Avant ou arrière, selon le montage autorisé

Compatibilité avec les étriers

À vérifier selon le modèle d’étrier et le diamètre

Niveau sonore

Très silencieux

Progressivité du freinage

Très élevée

Puissance de freinage

Très élevée

Durabilité

Très élevée

Résistance à la chaleur

Très élevée

Usage

Ville, VTC, VTT loisir, trekking, vélo électrique

Limite d’usure

Remplacement à 1,5 mm d’épaisseur

Collections

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