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Le disque de frein BMC Teammachine R 01 ONE 2024 160 mm permet de remplacer un disque usé ou endommagé sans changer l’ensemble du système de freinage. Il constitue la surface sur laquelle les plaquettes viennent agir pour ralentir le vélo et l’arrêter. Ce modèle SRAM appartient à la gamme Paceline X et porte la référence RT-PLN-X-A1.
Son montage repose sur une fixation Center Lock, reconnaissable à son interface centrale cannelée. Le moyeu doit donc disposer de cette interface pour recevoir le disque : une fixation à six vis ne convient pas. Une bague de serrage SRAM est fournie pour maintenir le disque sur le moyeu. Le contenu comprend un seul disque de 160 mm accompagné de cette bague.
La construction en deux parties associe une piste de freinage ajourée et un support central, assemblés par des rivets. Chaque partie remplit un rôle précis : la piste reçoit le contact des plaquettes pendant le freinage, tandis que le support central assure la liaison avec le moyeu. Le diamètre de 160 mm correspond au disque présenté ici.
Pour l’entretien, l’épaisseur minimale est de 1,7 mm sur cette version de 160 mm. Cette valeur sert de repère lors du contrôle de l’usure de la piste de freinage. Elle permet de suivre l’état du disque avec une limite propre à ce diamètre, en complément de la vérification de son état général.
| Marque | SRAM |
|---|---|
| Gamme | Paceline X |
| Référence | RT-PLN-X-A1 |
| Diamètres proposés | Paceline X 140 mm ; Paceline X 160 mm |
| Compatibilité | Moyeux à fixation Center Lock |
| Construction | Disque en deux parties, piste de freinage ajourée et support central riveté |
| Contenu | Un disque au diamètre sélectionné et une bague de serrage SRAM |
| Épaisseur minimale — version 140 mm | 1.55 mm |
| Épaisseur minimale — version 160 mm | 1.7 mm |
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