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Le Disque de frein avant Stevens 7X Tour LT 2025 est un rotor Shimano SM-RT54 de 180 mm conçu pour un montage Center Lock. Il se place sur les cannelures d’un moyeu compatible, puis se maintient à l’aide d’une bague de serrage centrale. Cette fixation facilite le remplacement du disque et évite la manipulation de six vis séparées.
Son diamètre de 180 mm doit correspondre au diamètre autorisé par le montage du vélo, ainsi qu’à l’étrier et à son support. Le disque fonctionne exclusivement avec des plaquettes en résine : les plaquettes métalliques ne sont pas compatibles. Une fois correctement serré, le système Center Lock assure un positionnement stable du rotor sur le moyeu.
Pour conserver un freinage régulier, gardez la piste de freinage propre et évitez tout contact avec de l’huile ou de la graisse. Contrôlez l’état du disque au fil des trajets afin de repérer une usure excessive ou une déformation. Son remplacement est à prévoir lorsque son épaisseur atteint 1,5 mm.
Après le montage du disque de frein avant Stevens 7X Tour LT 2025, réalisez un rodage progressif. Cette étape permet aux plaquettes en résine et à la piste du disque de se mettre en place avant une utilisation plus soutenue des freins.
| Marque | Shimano |
|---|---|
| Référence | SM-RT54 |
| Diamètres | 180 mm |
| Type de produit | Disque de frein |
| Fixation | Center Lock |
| Plaquettes compatibles | Résine uniquement |
| Plaquettes métalliques | Non compatibles |
| Moyeu requis | Moyeu avec interface Center Lock (inclus) |
| Montage sur moyeu à 6 trous | Pas de montage direct |
| Système de fixation | Cannelures centrales et bague de serrage |
| Position | Avant ou arrière, selon le montage autorisé |
| Compatibilité avec les étriers | À vérifier selon le modèle d’étrier et le diamètre |
| Niveau sonore | Très silencieux |
| Progressivité du freinage | Très élevée |
| Puissance de freinage | Très élevée |
| Durabilité | Très élevée |
| Résistance à la chaleur | Très élevée |
| Usage | Ville, VTC, VTT loisir, trekking, vélo électrique |
| Limite d’usure | Remplacement à 1,5 mm d’épaisseur |
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