Description
Disque de frein avant Scott Sub Tour 20 Wave : ce disque de 180 mm aide à gérer les ralentissements et les arrêts au fil des trajets. Il convient au remplacement d’un disque de même diamètre sur un système de freinage compatible. Sa piste de freinage ajourée est prévue pour supporter les frottements des plaquettes ainsi que la chaleur générée lors des freinages.
La fixation Center Lock simplifie le montage sur un moyeu disposant de cette interface. Le disque se place sur les cannelures centrales du moyeu, puis se maintient au moyen d’une bague de serrage. Cette conception limite le nombre de vis à manipuler par rapport à un montage à six trous et assure un positionnement précis sur la roue. Il n’est pas prévu pour un montage direct sur un moyeu à 6 trous.
Ce disque s’utilise uniquement avec des plaquettes en résine. Les plaquettes métalliques ne sont pas compatibles. Avant toute installation, vérifiez la présence d’un moyeu Center Lock, le diamètre de disque accepté par votre montage et la compatibilité de l’étrier. Ces contrôles permettent de conserver un ensemble de freinage adapté.
Pour préserver la surface de freinage, maintenez-la propre et évitez tout contact avec de l’huile ou de la graisse. Contrôlez régulièrement l’état du disque et remplacez-le lorsque son épaisseur atteint 1,5 mm. Après le montage du disque de frein avant Scott Sub Tour 20 Wave, effectuez un rodage progressif afin de permettre aux plaquettes et à la piste de freinage de fonctionner ensemble dans de bonnes conditions.
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