Description
Le disque de frein avant Scott Sub Tour 10 aide à contrôler la vitesse et les ralentissements au quotidien. Avec son diamètre de 180 mm, il est prévu pour remplacer un disque de même dimension sur un système de freinage compatible. Il contribue à conserver un freinage progressif pour adapter son allure, aborder un virage ou préparer un arrêt.
Sa fixation Center Lock se monte sur les cannelures centrales d’un moyeu compatible, puis se verrouille avec une bague de serrage. Cette conception limite le nombre de vis à manipuler par rapport à une fixation à six trous et facilite les opérations de remplacement. Le disque est maintenu de façon rigide sur la roue pour un positionnement précis.
Ce disque s’utilise exclusivement avec des plaquettes en résine. Les plaquettes métalliques ne sont pas compatibles : il convient donc de vérifier leur composition avant le montage. Vérifiez également que le moyeu dispose bien d’une interface Center Lock et que votre étrier accepte un disque de 180 mm.
La piste de freinage ajourée supporte les frottements des plaquettes et la chaleur générée lors des freinages. Pour préserver son fonctionnement, gardez-la propre et exempte d’huile ou de graisse. Contrôlez régulièrement l’état du disque et remplacez-le lorsque son épaisseur atteint 1,5 mm. Après installation, un rodage progressif des plaquettes et du disque permet d’obtenir un freinage adapté.
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