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Le Disque de frein avant Giant XTC SLR 29 1 2025 apporte un freinage régulier et précis pour mieux gérer la vitesse et les ralentissements au quotidien. Son diamètre de 180 mm offre une surface de freinage adaptée aux montages prévus pour cette dimension, notamment lors des arrêts, des descentes ou des freinages répétés.
Ce disque Shimano SM-RT10 utilise une fixation Center Lock. Il se place sur les cannelures centrales du moyeu, puis se maintient avec une bague de serrage. Cette solution simplifie l’installation et le remplacement, sans avoir à manipuler plusieurs vis séparées. Pour le montage, la roue doit disposer d’une interface Center Lock et l’étrier avec son support doivent accepter un disque de 180 mm.
Le rotor est conçu exclusivement pour des plaquettes en résine. Les plaquettes métalliques ne sont pas compatibles : respecter ce point permet de conserver un fonctionnement adapté et de préserver la piste de freinage. Sa conception ajourée aide à gérer la chaleur produite par les frottements tout en favorisant l’évacuation des poussières pendant l’utilisation.
Pour préserver les performances du disque de frein avant Giant XTC SLR 29 1 2025, gardez la piste de freinage propre, sèche et sans graisse. Contrôlez régulièrement son état et remplacez-le lorsqu’il atteint 1,5 mm d’épaisseur. Après l’installation, effectuez un rodage progressif afin de favoriser un contact homogène entre le disque et les plaquettes.
| Marque | Shimano |
|---|---|
| Référence | SM-RT10 |
| Diamètres | 180 mm |
| Type de produit | Disque de frein |
| Fixation | Center Lock |
| Plaquettes compatibles | Résine uniquement |
| Plaquettes métalliques | Non compatibles |
| Moyeu requis | Moyeu avec interface Center Lock (inclus) |
| Montage sur moyeu à 6 trous | Pas de montage direct |
| Système de fixation | Cannelures centrales et bague de serrage |
| Position | Avant ou arrière, selon le montage autorisé |
| Compatibilité avec les étriers | À vérifier selon le modèle d’étrier et le diamètre |
| Niveau sonore | Très silencieux |
| Progressivité du freinage | Très élevée |
| Puissance de freinage | Très élevée |
| Durabilité | Très élevée |
| Résistance à la chaleur | Très élevée |
| Usage | Ville, VTC, VTT loisir, trekking, vélo électrique |
| Limite d’usure | Remplacement à 1,5 mm d’épaisseur |
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