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Le Disque de frein avant FLYER G1 Upstreet SL 3.12 XC Trapèze 2024 est un rotor de 180 mm conçu pour offrir un freinage régulier lors des ralentissements et des arrêts. Ce diamètre apporte davantage de levier qu’un rotor plus petit à configuration comparable, un atout lorsque le frein est sollicité de façon répétée.
Sa piste extérieure en acier inoxydable résiste aux frottements liés au contact avec les plaquettes. La construction associe cette piste à une partie centrale en acier et présente une épaisseur de 1,8 mm. Le disque est prévu pour fonctionner avec des plaquettes en résine uniquement ; les plaquettes métalliques ne sont pas compatibles.
La fixation Center Lock permet d’installer le rotor sur les cannelures d’un moyeu disposant de cette interface, puis de le maintenir à l’aide d’une bague de serrage centrale. Cette bague n’est pas fournie avec le disque. Il n’existe pas de montage direct sur un moyeu à 6 trous. Avant la pose, vérifiez que le moyeu, l’étrier et son support acceptent ce système de fixation ainsi qu’un diamètre de 180 mm.
La conception ajourée aide à disperser la chaleur produite pendant le freinage. Pour conserver un fonctionnement régulier, gardez la piste propre, sèche et exempte d’huile ou de graisse. Après l’installation, effectuez un rodage progressif. Contrôlez également l’épaisseur du rotor : son remplacement est recommandé lorsqu’elle atteint 1,5 mm.
| Marque | Tektro |
|---|---|
| Référence | TR-35 |
| Diamètres | 180 |
| Type de produit | Disque de frein |
| Fixation | Center Lock |
| Plaquettes compatibles | Résine uniquement |
| Plaquettes métalliques | Non compatibles |
| Moyeu requis | Moyeu avec interface Center Lock (inclus) |
| Montage sur moyeu à 6 trous | Pas de montage direct |
| Système de fixation | Cannelures centrales et bague de serrage |
| Position | Avant ou arrière, selon le montage autorisé |
| Compatibilité avec les étriers | À vérifier selon le modèle d’étrier et le diamètre |
| Niveau sonore | Très silencieux |
| Progressivité du freinage | Très élevée |
| Puissance de freinage | Très élevée |
| Durabilité | Très élevée |
| Résistance à la chaleur | Très élevée |
| Usage | Ville, VTC, VTT loisir, trekking, vélo électrique |
| Limite d’usure | Remplacement à 1,5 mm d’épaisseur |
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