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Le Disque de frein arrière Merida BIG.NINE TR 5000 apporte un freinage précis et régulier pour mieux maîtriser les ralentissements au quotidien. Avec son diamètre de 160 mm, il convient au remplacement d’un disque de même dimension sur un montage compatible. Sa piste de freinage ajourée favorise un comportement prévisible lors des sollicitations répétées.
Ce disque Shimano SM-RT54 utilise une fixation Center Lock. Il se place sur les cannelures centrales du moyeu, puis se bloque à l’aide d’une bague de serrage. Ce système permet un positionnement précis sur la roue et simplifie les opérations de remplacement par rapport à une fixation à six vis. Un moyeu doté d’une interface Center Lock est nécessaire ; le montage direct sur un moyeu à 6 trous n’est pas prévu.
Le disque est conçu exclusivement pour des plaquettes en résine. Les plaquettes métalliques ne sont pas compatibles. Avant l’installation, vérifiez également que l’étrier accepte un disque de 160 mm. Une fois monté, le disque doit rester propre, sans huile ni graisse sur la piste de freinage, afin de conserver un freinage régulier.
Sa construction métallique ajourée laisse circuler l’air autour de la piste et aide à gérer la chaleur générée par le frottement. Après le montage du Disque de frein arrière Merida BIG.NINE TR 5000, réalisez un rodage progressif pour favoriser un contact homogène entre les plaquettes et le disque. Remplacez-le lorsque son épaisseur atteint 1,5 mm.
| Marque | Shimano |
|---|---|
| Référence | SM-RT54 |
| Diamètres | 160 mm |
| Type de produit | Disque de frein |
| Fixation | Center Lock |
| Plaquettes compatibles | Résine uniquement |
| Plaquettes métalliques | Non compatibles |
| Moyeu requis | Moyeu avec interface Center Lock (inclus) |
| Montage sur moyeu à 6 trous | Pas de montage direct |
| Système de fixation | Cannelures centrales et bague de serrage |
| Position | Avant ou arrière, selon le montage autorisé |
| Compatibilité avec les étriers | À vérifier selon le modèle d’étrier et le diamètre |
| Niveau sonore | Très silencieux |
| Progressivité du freinage | Très élevée |
| Puissance de freinage | Très élevée |
| Durabilité | Très élevée |
| Résistance à la chaleur | Très élevée |
| Usage | Ville, VTC, VTT loisir, trekking, vélo électrique |
| Limite d’usure | Remplacement à 1,5 mm d’épaisseur |
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