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Le disque de frein arrière FLYER G1 Upstreet SL 3.12 XC Trapèze 2024 contribue à retrouver un freinage régulier avec un rotor de 160 mm. Il correspond au modèle Tektro TR-35, conçu pour remplacer un disque de même diamètre lorsque le montage de la roue et de l’étrier est adapté. Sa construction associe une piste de freinage en acier inoxydable à une partie centrale en acier, afin de supporter les sollicitations répétées du freinage.
La fixation Center Lock assure un montage net et précis sur un moyeu doté de cette interface. Le rotor se place sur les cannelures centrales du moyeu, puis se verrouille à l’aide d’une bague de serrage. Cette solution facilite les opérations de démontage et de remplacement par rapport à un montage utilisant six vis indépendantes. Il ne se monte pas directement sur un moyeu à 6 trous.
Avec son épaisseur de 1,8 mm, ce disque doit être associé à un étrier compatible avec ce format et avec un rotor de 160 mm. Il est prévu pour une utilisation avec des plaquettes résine uniquement ; les plaquettes métalliques ne sont pas compatibles. Avant le montage, vérifiez donc le diamètre de disque admis, l’interface du moyeu et les préconisations de votre étrier.
Pour préserver la régularité du freinage et limiter l’usure, maintenez la piste propre, sèche et exempte d’huile ou de graisse. Le remplacement du disque est à prévoir lorsque son épaisseur atteint 1,5 mm. Cette attention simple aide à conserver un fonctionnement fiable du système de freinage au fil des kilomètres.
| Marque | Tektro |
|---|---|
| Référence | TR-35 |
| Diamètres | 160 |
| Type de produit | Disque de frein |
| Fixation | Center Lock |
| Plaquettes compatibles | Résine uniquement |
| Plaquettes métalliques | Non compatibles |
| Moyeu requis | Moyeu avec interface Center Lock (inclus) |
| Montage sur moyeu à 6 trous | Pas de montage direct |
| Système de fixation | Cannelures centrales et bague de serrage |
| Position | Avant ou arrière, selon le montage autorisé |
| Compatibilité avec les étriers | À vérifier selon le modèle d’étrier et le diamètre |
| Niveau sonore | Très silencieux |
| Progressivité du freinage | Très élevée |
| Puissance de freinage | Très élevée |
| Durabilité | Très élevée |
| Résistance à la chaleur | Très élevée |
| Usage | Ville, VTC, VTT loisir, trekking, vélo électrique |
| Limite d’usure | Remplacement à 1,5 mm d’épaisseur |
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