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Le disque de frein arrière Bergamont Horizon N8 Belt Amsterdam permet de remplacer un disque usé afin de conserver un freinage précis et régulier sur un montage compatible. Son diamètre de 160 mm est prévu pour les systèmes acceptant cette dimension et accompagne les ralentissements comme les arrêts au quotidien.
Ce disque Shimano SM-RT10 utilise une fixation Center Lock. Il se place sur les cannelures centrales du moyeu et se verrouille avec une bague de serrage. Cette conception simplifie le remplacement et l’entretien, sans avoir à manipuler six vis indépendantes. Le moyeu doit disposer d’une interface Center Lock : aucun montage direct n’est prévu sur un moyeu à 6 trous.
La piste de freinage métallique ajourée aide à dissiper la chaleur générée au freinage et à évacuer les poussières. Ce disque est exclusivement compatible avec des plaquettes en résine ; les plaquettes métalliques ne conviennent pas. Vérifiez également que l’étrier et son support acceptent un disque de 160 mm.
Pour préserver l’efficacité du disque de frein arrière Bergamont Horizon N8 Belt Amsterdam, gardez sa surface propre et exempte de graisse. Contrôlez régulièrement son état et remplacez-le lorsque son épaisseur atteint 1,5 mm. Après l’installation, réalisez un rodage progressif afin de favoriser un contact homogène avec les plaquettes.
| Marque | Shimano |
|---|---|
| Référence | SM-RT10 |
| Diamètres | 160 mm |
| Type de produit | Disque de frein |
| Fixation | Center Lock |
| Plaquettes compatibles | Résine uniquement |
| Plaquettes métalliques | Non compatibles |
| Moyeu requis | Moyeu avec interface Center Lock (inclus) |
| Montage sur moyeu à 6 trous | Pas de montage direct |
| Système de fixation | Cannelures centrales et bague de serrage |
| Position | Avant ou arrière, selon le montage autorisé |
| Compatibilité avec les étriers | À vérifier selon le modèle d’étrier et le diamètre |
| Niveau sonore | Très silencieux |
| Progressivité du freinage | Très élevée |
| Puissance de freinage | Très élevée |
| Durabilité | Très élevée |
| Résistance à la chaleur | Très élevée |
| Usage | Ville, VTC, VTT loisir, trekking, vélo électrique |
| Limite d’usure | Remplacement à 1,5 mm d’épaisseur |
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