Description
La chambre à air Inokim BW10 assure un ajustement précis dans un pneu 10×3.0 grâce à une structure qui épouse facilement la forme interne du caoutchouc, ce qui améliore l’adhérence entre les surfaces et garantit une étanchéité fiable dès le gonflage. Le diamètre et la largeur correspondent parfaitement aux jantes utilisant ce format, permettant une installation sans erreur sur la roue avant ou arrière.
La composition repose sur un caoutchouc dense associé à une élasticité contrôlée, formant une paroi interne capable de disperser la pression durant les compressions brusques. Cette conception limite les points de pincement tout en renforçant la résistance aux perforations, ce qui contribue à une tenue d’air plus stable lors des usages intensifs. Les soudures homogènes participent également à la régularité du volume interne, ce qui influence la constance de la pression une fois réglée à 3 bars.
La valve coudée, disponible en 45° ou 90°, facilite l’accès au gonflage même dans les logements étroits des moteurs-roues. Son orientation réduit la torsion sur la base métallique, ce qui diminue le risque de déformation ou d’arrachement. L’angle plus ouvert améliore la circulation de l’air lors du gonflage et permet un raccordement rapide avec la plupart des embouts, quel que soit le montage de la roue.
La stabilité de conduite est soutenue par un amorti souple généré par le mélange butyle + caoutchouc naturel, qui limite la transmission directe des vibrations vers le guidon. L’élasticité du matériau absorbe les petits chocs du revêtement et permet une tenue plus uniforme du pneu sur la route, ce qui influe sur l’accroche à haute vitesse et sur la régularité du contact au sol.
La chambre à air Inokim BW10 s’adapte indistinctement aux roues équipées d’un frein à disque, d’un tambour ou d’un moteur intégré, tout en gardant un comportement identique lors du montage grâce à sa structure interne souple qui se plaque naturellement contre la jante.






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