Description
Le bras de suspension arrière assure la liaison mécanique entre la roue arrière et le châssis et guide les mouvements de la roue lorsque la suspension travaille. Il permet de remplacer un bras endommagé pour effectuer une réparation ciblée de l’ensemble arrière, tout en conservant les autres composants encore en bon état.
Deux configurations sont proposées : un bras droit ou un bras gauche, chacun vendu à l’unité. Chaque option correspond à une seule pièce, et non à une paire droite et gauche. Vous pouvez ainsi choisir le côté concerné par la réparation sans acheter les deux bras lorsque seul l’un d’eux doit être remplacé.
Les points de fixation intégrés permettent de raccorder le bras aux éléments de l’ensemble arrière. La pièce comporte plusieurs perçages, dont certains présentent un filetage, pour recevoir les fixations aux emplacements prévus. Ces points de liaison participent au maintien mécanique de l’ensemble tout en permettant au bras d’assurer sa fonction de guidage.
Le bras de suspension arrière mesure 305mm de long, avec une largeur de 47.4mm à l’extrémité ouverte et une hauteur totale de profil de 30mm. Ces dimensions définissent son encombrement dans l’ensemble arrière. Son rôle reste distinct de celui de l’amortisseur : le bras guide la roue, tandis que l’amortisseur contrôle les mouvements de la suspension. Il s’agit donc d’une pièce de liaison, et non d’un amortisseur complet.


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