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Le disque de frein arrière Giant TCR Advanced Pro 1 AXS 2025 apporte un freinage régulier lors des ralentissements répétés. Ce rotor Tektro TR-35 de 140 mm associe une piste extérieure en acier inoxydable à une partie centrale en acier. Sa conception ajourée contribue à dissiper la chaleur générée au freinage.
Avec une épaisseur de 1,8 mm, il est conçu pour les systèmes acceptant ce format de rotor. Son diamètre de 140 mm permet de remplacer un disque de même dimension. Le TR-35 est exclusivement compatible avec les plaquettes en résine ; les plaquettes métalliques ne conviennent pas à ce disque.
La fixation Center Lock se monte sur un moyeu doté de l’interface cannelée correspondante, puis se verrouille à l’aide d’une bague de serrage. Cette bague n’est pas fournie. Il n’existe pas de montage direct sur un moyeu à 6 trous. Vérifiez également que l’étrier et son support sont prévus pour un rotor de 140 mm avant l’installation.
Pour conserver un freinage propre et constant, maintenez la piste sèche et exempte d’huile ou de graisse. Le disque doit être remplacé lorsque son épaisseur atteint 1,5 mm. Cette version pèse environ 145 g.
| Marque | Tektro |
|---|---|
| Référence | TR-35 |
| Diamètres | 140 |
| Type de produit | Disque de frein |
| Fixation | Center Lock |
| Plaquettes compatibles | Résine uniquement |
| Plaquettes métalliques | Non compatibles |
| Moyeu requis | Moyeu avec interface Center Lock (inclus) |
| Montage sur moyeu à 6 trous | Pas de montage direct |
| Système de fixation | Cannelures centrales et bague de serrage |
| Position | Avant ou arrière, selon le montage autorisé |
| Compatibilité avec les étriers | À vérifier selon le modèle d’étrier et le diamètre |
| Niveau sonore | Très silencieux |
| Progressivité du freinage | Très élevée |
| Puissance de freinage | Très élevée |
| Durabilité | Très élevée |
| Résistance à la chaleur | Très élevée |
| Usage | Ville, VTC, VTT loisir, trekking, vélo électrique |
| Limite d’usure | Remplacement à 1,5 mm d’épaisseur |
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