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Le Disque de frein Lapierre Crosshill CF 6.0 AXS 2025 permet de remplacer un rotor de 160 mm afin de conserver un freinage régulier. Sa conception associe une piste extérieure en acier inoxydable à une partie centrale en acier, adaptée aux sollicitations répétées liées au freinage.
Ce disque adopte une fixation Center Lock. Il se place sur les cannelures du moyeu, puis se verrouille à l’aide d’une bague de serrage centrale. Ce système facilite le démontage et le remplacement du rotor, tout en assurant un positionnement précis sur un moyeu équipé de cette interface. Il ne se monte pas directement sur un moyeu à 6 trous.
Avec son diamètre de 160 mm et son épaisseur de 1,8 mm, ce rotor doit être associé à un montage prévu pour ces dimensions. Vérifiez également que l’étrier accepte cette épaisseur et que la roue est équipée d’un moyeu Center Lock avant l’installation. Le disque est compatible avec les plaquettes résine uniquement ; les plaquettes métalliques ne conviennent pas.
Pour préserver la régularité du freinage et limiter l’usure, maintenez la piste de freinage propre, sèche et exempte d’huile ou de graisse. Contrôlez son état au fil des utilisations et remplacez-le lorsque son épaisseur atteint 1,5 mm.
| Marque | Tektro |
|---|---|
| Référence | TR-35 |
| Diamètres | 160 |
| Type de produit | Disque de frein |
| Fixation | Center Lock |
| Plaquettes compatibles | Résine uniquement |
| Plaquettes métalliques | Non compatibles |
| Moyeu requis | Moyeu avec interface Center Lock (inclus) |
| Montage sur moyeu à 6 trous | Pas de montage direct |
| Système de fixation | Cannelures centrales et bague de serrage |
| Position | Avant ou arrière, selon le montage autorisé |
| Compatibilité avec les étriers | À vérifier selon le modèle d’étrier et le diamètre |
| Niveau sonore | Très silencieux |
| Progressivité du freinage | Très élevée |
| Puissance de freinage | Très élevée |
| Durabilité | Très élevée |
| Résistance à la chaleur | Très élevée |
| Usage | Ville, VTC, VTT loisir, trekking, vélo électrique |
| Limite d’usure | Remplacement à 1,5 mm d’épaisseur |
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