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Le Disque de frein avant Husqvarna Light Cross LC1 2022 est un rotor de frein de 203 mm conçu pour offrir un freinage puissant et régulier lors des sollicitations importantes. Son grand diamètre apporte un bras de levier utile pour mieux maîtriser les ralentissements et les arrêts.
Sa construction associe une piste extérieure en acier inoxydable à une partie centrale en acier. La piste ajourée contribue à évacuer la chaleur et les résidus liés au freinage, tout en limitant la matière superflue. Ce disque est prévu pour une utilisation avec des plaquettes résine uniquement ; les plaquettes métalliques ne sont pas compatibles.
La fixation Center Lock s’installe sur un moyeu équipé d’une interface cannelée compatible, puis se verrouille à l’aide d’une bague de serrage centrale. Elle ne permet pas de montage direct sur un moyeu à 6 trous. Avant l’installation, vérifiez également la compatibilité de l’étrier et de son support avec le diamètre de 203 mm.
L’épaisseur d’origine du rotor est de 1,8 mm. Pour préserver le fonctionnement du freinage, maintenez sa piste propre, sans huile ni graisse, et remplacez le disque lorsque son épaisseur atteint 1,5 mm.
| Marque | Tektro |
|---|---|
| Référence | TR-35 |
| Diamètres | 203 |
| Type de produit | Disque de frein |
| Fixation | Center Lock |
| Plaquettes compatibles | Résine uniquement |
| Plaquettes métalliques | Non compatibles |
| Moyeu requis | Moyeu avec interface Center Lock (inclus) |
| Montage sur moyeu à 6 trous | Pas de montage direct |
| Système de fixation | Cannelures centrales et bague de serrage |
| Position | Avant ou arrière, selon le montage autorisé |
| Compatibilité avec les étriers | À vérifier selon le modèle d’étrier et le diamètre |
| Niveau sonore | Très silencieux |
| Progressivité du freinage | Très élevée |
| Puissance de freinage | Très élevée |
| Durabilité | Très élevée |
| Résistance à la chaleur | Très élevée |
| Usage | Ville, VTC, VTT loisir, trekking, vélo électrique |
| Limite d’usure | Remplacement à 1,5 mm d’épaisseur |
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