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Le Disque de frein avant BULLS VUCA EVO FS 1 est un rotor Shimano SM-RT64 de 203 mm conçu pour assurer un freinage progressif lors des ralentissements soutenus. Son grand diamètre apporte un bras de levier supérieur à celui d’un disque plus petit, pour mieux doser le freinage lorsque le système est sollicité.
Sa piste en acier inoxydable poli résiste aux frottements d’un usage régulier. Les ouvertures du rotor contribuent à gérer la chaleur produite par des freinages répétés et favorisent l’évacuation des poussières. Le disque accepte les plaquettes en résine à forme étroite et présente une épaisseur standard de 1,75 mm.
La fixation Center Lock se monte sur un moyeu doté de cette interface : le disque s’insère sur les cannelures centrales, puis se bloque à l’aide d’une bague de serrage. Ce système facilite le montage et le remplacement tout en assurant un positionnement précis du rotor. Il n’est pas prévu pour un montage direct sur un moyeu à 6 trous.
Avant l’installation du disque de frein avant BULLS VUCA EVO FS 1, vérifiez que l’étrier et les éléments de montage acceptent un diamètre de 203 mm. Gardez la piste de freinage propre, sans huile ni graisse, et réalisez un rodage progressif après la pose afin de favoriser un contact régulier avec les plaquettes. Remplacez le rotor lorsque son épaisseur atteint 1,5 mm.
| Marque | Shimano |
|---|---|
| Référence | SM-RT64 |
| Diamètres | 203 mm |
| Type de produit | Disque de frein |
| Fixation | Center Lock |
| Plaquettes compatibles | Résine uniquement |
| Plaquettes métalliques | Non compatibles |
| Moyeu requis | Moyeu avec interface Center Lock (inclus) |
| Montage sur moyeu à 6 trous | Pas de montage direct |
| Système de fixation | Cannelures centrales et bague de serrage |
| Position | Avant ou arrière, selon le montage autorisé |
| Compatibilité avec les étriers | À vérifier selon le modèle d’étrier et le diamètre |
| Niveau sonore | Très silencieux |
| Progressivité du freinage | Très élevée |
| Puissance de freinage | Très élevée |
| Durabilité | Très élevée |
| Résistance à la chaleur | Très élevée |
| Usage | Ville, VTC, VTT loisir, trekking, vélo électrique |
| Limite d’usure | Remplacement à 1,5 mm d’épaisseur |
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