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🌟 Garantie 2 ans
Le disque de frein avant BULLS Grinder EVO SX permet de remplacer un rotor de 180 mm avec une fixation Center Lock. Il contribue à un freinage régulier et précis, utile pour mieux maîtriser les ralentissements et les arrêts au quotidien. Sa piste de freinage ajourée participe à l’évacuation des poussières générées pendant l’utilisation tout en aidant à gérer la chaleur liée aux frottements.
Le montage s’effectue sur un moyeu doté d’une interface Center Lock : le disque se place sur les cannelures centrales, puis se maintient au moyen d’une bague de serrage. Cette conception facilite l’installation et le remplacement, sans avoir à manipuler plusieurs vis séparées. Il n’est pas prévu pour un montage direct sur un moyeu à 6 trous.
Ce rotor est conçu exclusivement pour des plaquettes en résine. Les plaquettes métalliques ne sont pas compatibles. Avant montage, assurez-vous que l’étrier et son support acceptent un disque de 180 mm, et que la roue possède bien l’interface Center Lock requise. Le disque de frein avant BULLS Grinder EVO SX convient ainsi à une configuration respectant ces deux points essentiels.
Pour préserver la qualité du freinage, maintenez la piste propre, sèche et sans graisse. Un rodage progressif après l’installation favorise un contact homogène entre le disque et les plaquettes. Contrôlez également l’état du rotor au fil des utilisations et remplacez-le lorsque son épaisseur atteint 1,5 mm.
| Marque | Shimano |
|---|---|
| Référence | SM-RT10 |
| Diamètres | 180 mm |
| Type de produit | Disque de frein |
| Fixation | Center Lock |
| Plaquettes compatibles | Résine uniquement |
| Plaquettes métalliques | Non compatibles |
| Moyeu requis | Moyeu avec interface Center Lock (inclus) |
| Montage sur moyeu à 6 trous | Pas de montage direct |
| Système de fixation | Cannelures centrales et bague de serrage |
| Position | Avant ou arrière, selon le montage autorisé |
| Compatibilité avec les étriers | À vérifier selon le modèle d’étrier et le diamètre |
| Niveau sonore | Très silencieux |
| Progressivité du freinage | Très élevée |
| Puissance de freinage | Très élevée |
| Durabilité | Très élevée |
| Résistance à la chaleur | Très élevée |
| Usage | Ville, VTC, VTT loisir, trekking, vélo électrique |
| Limite d’usure | Remplacement à 1,5 mm d’épaisseur |
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