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Le disque de frein BULLS Daily Grinder 1 permet de retrouver un freinage régulier et précis, utile pour mieux maîtriser la vitesse et les ralentissements au quotidien. Avec son diamètre de 180 mm, il est prévu pour les montages acceptant cette dimension. Il convient à un usage en ville, en VTC, en VTT loisir, en trekking ou sur vélo électrique.
Ce disque utilise une fixation Center Lock. Il se place sur les cannelures centrales du moyeu, puis se maintient à l’aide d’une bague de serrage. Ce système simplifie le remplacement par rapport à un montage nécessitant plusieurs vis séparées et favorise un positionnement stable du rotor une fois l’installation correctement réalisée.
Le disque de frein BULLS Daily Grinder 1 doit être associé exclusivement à des plaquettes en résine : les plaquettes métalliques ne sont pas compatibles. Avant le montage, vérifiez que la roue dispose bien d’une interface Center Lock et que l’étrier, ainsi que son support, sont adaptés à un disque de 180 mm. Il n’existe pas de montage direct sur un moyeu à 6 trous.
La piste de freinage ajourée aide à évacuer les poussières liées au freinage tout en participant à la gestion de la chaleur générée par les frottements. Pour préserver son fonctionnement, nettoyez régulièrement le rotor, évitez tout contact avec la graisse et effectuez un rodage progressif après son installation. Contrôlez aussi son épaisseur : le remplacement est nécessaire lorsqu’elle atteint 1,5 mm.
| Marque | Shimano |
|---|---|
| Référence | SM-RT10 |
| Diamètres | 180 mm |
| Type de produit | Disque de frein |
| Fixation | Center Lock |
| Plaquettes compatibles | Résine uniquement |
| Plaquettes métalliques | Non compatibles |
| Moyeu requis | Moyeu avec interface Center Lock (inclus) |
| Montage sur moyeu à 6 trous | Pas de montage direct |
| Système de fixation | Cannelures centrales et bague de serrage |
| Position | Avant ou arrière, selon le montage autorisé |
| Compatibilité avec les étriers | À vérifier selon le modèle d’étrier et le diamètre |
| Niveau sonore | Très silencieux |
| Progressivité du freinage | Très élevée |
| Puissance de freinage | Très élevée |
| Durabilité | Très élevée |
| Résistance à la chaleur | Très élevée |
| Usage | Ville, VTC, VTT loisir, trekking, vélo électrique |
| Limite d’usure | Remplacement à 1,5 mm d’épaisseur |
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