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Le Disque de frein arrière Stevens Devil’s Trail 2026 apporte un freinage régulier pour mieux doser les ralentissements et contrôler la vitesse au quotidien. Son diamètre de 160 mm est prévu pour remplacer un disque de même dimension, sous réserve que l’étrier accepte ce format. Sa piste de freinage ajourée laisse circuler l’air autour du disque lors des freinages répétés et aide à conserver un comportement prévisible.
Ce disque utilise une fixation Center Lock. Il se place sur les cannelures centrales du moyeu, puis se maintient avec une bague de serrage. Ce montage offre un positionnement précis sur la roue et simplifie les opérations de remplacement par rapport à un montage à six trous. Il nécessite donc un moyeu doté d’une interface Center Lock : il ne se monte pas directement sur un moyeu à 6 trous.
Le disque est conçu exclusivement pour des plaquettes en résine. Les plaquettes métalliques ne sont pas compatibles. Avant l’installation, vérifiez le type de fixation du moyeu, l’acceptation du diamètre de 160 mm par l’étrier et l’état des plaquettes afin de conserver un fonctionnement adapté.
Pour préserver la qualité du freinage, maintenez la piste propre, sans huile ni graisse. Après le montage du disque de frein arrière Stevens Devil’s Trail 2026, réalisez un rodage progressif afin de favoriser un contact homogène avec les plaquettes. Le remplacement du disque est indiqué lorsque son épaisseur atteint 1,5 mm.
| Marque | Shimano |
|---|---|
| Référence | SM-RT54 |
| Diamètres | 160 mm |
| Type de produit | Disque de frein |
| Fixation | Center Lock |
| Plaquettes compatibles | Résine uniquement |
| Plaquettes métalliques | Non compatibles |
| Moyeu requis | Moyeu avec interface Center Lock (inclus) |
| Montage sur moyeu à 6 trous | Pas de montage direct |
| Système de fixation | Cannelures centrales et bague de serrage |
| Position | Avant ou arrière, selon le montage autorisé |
| Compatibilité avec les étriers | À vérifier selon le modèle d’étrier et le diamètre |
| Niveau sonore | Très silencieux |
| Progressivité du freinage | Très élevée |
| Puissance de freinage | Très élevée |
| Durabilité | Très élevée |
| Résistance à la chaleur | Très élevée |
| Usage | Ville, VTC, VTT loisir, trekking, vélo électrique |
| Limite d’usure | Remplacement à 1,5 mm d’épaisseur |
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